守望先锋哈瓦那行动剧情|守望先锋哈瓦那行动传奇
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  • 騎車游香江 香港自行車騎行路線攻略

    • 來源:南方都市報
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    • 2013-12-26
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      相較深圳汽車道不斷拓寬,單車道不斷邊緣,騎行日漸被排除在城市生活之外,在香港,城市對單車這種交通體系當中最溫順的方式一直寬容并接納。

      在香港郊野,城市的設計者們為單車的騎行權利考慮甚多。香港有很多非常完善的單車路徑,并且沿路各種人文和自然景觀也保留得相當完整。南都記者采訪香港資深車友,總結出六條較成熟的經典騎行路線,你是不是可以改個休閑計劃了?

    大帽山頂雷達站線

    騎車游香江 香港自行車騎行路線攻略 大帽山頂雷達站

    大帽山

      一定要在川龍的舊式茶居喝杯山泉茶。

      路線:荃錦公路→大帽山道→山頂雷達站。

      難度:★★★★。

      時長:約3小時(從石崗出發再回荃灣)。

      遇到摩托發燒友,離他們遠點。

      1、上大帽山頂的雷達站,只有一條路,就是荃錦公路,顧名思義,這是一條貫通荃灣與錦田的公路。車友們可以選擇從荃灣或錦田的石崗踩上荃錦坳,再接上大帽山道,一路騎上頂就是。

      2、至于如何前往荃錦公路,車友可以乘地鐵到荃灣站,綠楊新村附近,找尋往石崗的路牌。

      3、荃錦公路是一條舊有的鄉郊馬路,除巴士外,雖然甚少有大型車輛通行,但是這條路以路陡、彎多出名,是飛車發燒友的勝地,摩托車發燒友更甚。在假期時,經常能見到穿上賽車服與護甲的車手駕著大馬力摩托飛馳而過。騎單車者在騎行上下坡時,務必要小心謹慎。

      4、從荃灣上去,中間經過一處地方叫作川龍,有幾間極出名的舊式茶居,以山水泡茶奉客,車友們可在這里休息與補充能源。另外,該區因為地勢高,加上大帽山的水,川龍出產的西洋菜極出名。并且,黃秋生拿影帝的那部《八仙飯店(人肉叉燒包)》,就是借用其中一間茶居拍攝的。

      5、當然,想上大帽山,也可以從大埔出發,沿林村河騎往大埔林村,林村就是林錦公路的起點,一路爬坡到嘉道理農場,也即是林錦公路的高點,下坡到盡頭可以看到一個回旋處,轉左就是荃錦公路了。從林村到這個地方大概要1個小時,之后一路騎上去就是了。林錦公路同樣是舊有的鄉郊馬路,部份路段的路面狀況比較差,不論上下坡都要極小心注意路面情況。

    大嶼山線

    騎車游香江 香港自行車騎行路線攻略 大嶼山

    大嶼山

      順便去看《無間道3》里電影場景。

      路線:梅窩→嶼南路→羌山路→大澳道→大澳市集→沿海邊越野路→深屈→沿海邊小徑→東涌站。

      難度:★★★★★。

      時長:6-8小時(含休息時間)。

      旅游大巴多,上下坡考驗技術和體力。

      1、如果是從市區到大嶼山騎行,可以搭地鐵東涌線,到欣澳站,沿海由工地車路到翔東路,翔東路轉入白芒村,沿奧運徑就可以到達梅窩,不轉入白芒,沿翔東路騎行,出口就在東涌站附近。

      2、梅窩在大嶼山南部,主要車路只有一條嶼南路,沿嶼南路騎行,可以到石壁水塘,從羌山路上昂坪,到寶蓮寺看大佛,也可以踩到大澳,看看這個很出名的漁村,看看那些棚屋。昂坪天壇大佛就是《無間道3》里面曾志偉和陳道明私會的地方,是香港非常著名的一個景點。

      3、從市區搭地鐵過來也可以從東涌站起步,不過這是一條偏越野型的路,從東涌道爬坡就很具有挑戰性,跟著接上嶼南路。如果不騎馬路,騎到逸東村附近,過侯王廟后沿著岸邊的水泥小路可以踩到深屈村,在之后由深屈道上昂坪,也是一種選擇。這條入門級的越野路通往大澳。

      4、到目前為止,大嶼山除東涌外都是道路管制區,在道路上行走的車輛相對市區少很多。不過因為旅游業的關系,大型旅游巴士會比較多。

      5、除長沙海灘一段嶼南路外,其余都是不斷地上、下坡,算是很考驗體力和車技的一條路線。

    灣仔碼頭——太平山頂線

    騎車游香江 香港自行車騎行路線攻略 太平山

    太平山

      老教堂、老郵局、老字號,這條線有吃有玩。

      路線:灣仔碼頭→中環→炮臺里→花園道→纜車徑→蒲魯賢徑→高化利徑→漆咸徑→白加道→芬梨徑→山頂廣場。

      難度:★★。

      時長:約2小時。

      斜坡長要有體力,路口隱蔽小心走岔。

      1、從深圳到香港的車友,需從尖沙咀碼頭過灣仔,因為騎車入口與普通乘客入口有不同,具體可詢問工作人員。乘船過灣仔后,出閘時付船費,原本單車是無需另外付款的,但據說渡輪公司已經向政府申請單車乘船要收費,不過還沒有確定具體價格和執行日期。

      2、這是條頗悠閑的路線。途中經過香港圣約翰主教堂,就在中區花園道山頂纜車站對下的山腳不遠處,值得游覽。這座教堂在1849年落成,是香港最古老的西式教會建筑物。教堂主要由3幢主樓構成,外觀呈十字架,是香港維多利亞時期歌德式建筑物代表之一。

      3、從中區自然徑上山頂,起點在花園道纜車總站旁的“世界自然基金”,即纜車徑1號。從這里出發,終點在漆咸徑與白加道交界,全長大概是1.8公里。從繁華的中環鬧市,一下子就進入一個全然不同的寧靜世界。這條自然徑糅合了市區公園和郊野自然徑的特色,沿途生長的植物林林總總,還可以看到維多利亞港的美景,甚至有時候還可以偶遇一些野生動物。

      4、雖然說這是一條頗為悠閑的路線,但是中區自然徑有2/3的路程是要沿著斜路上行,還是需要一定的體力的。不過半路也可以停下來看一看往來的纜車,俯瞰一下港島的景觀。

      5、有一些路口比較隱蔽,一定要看好地圖,小心錯過了。比方說通過高化利徑后,要過馬路,中區自然徑是在對面的平房旁邊繼續。

      6、漆咸徑是中區自然徑的最后一段,途中有一小段分岔路,可以看到觀音林,這在半山豪宅林立的區域實在很少見呢。

      7、在此路線的基礎上,如果想挑戰一番,可以嘗試從舊山頂道經芬梨徑上太平山頂,或者從灣仔峽道上灣仔峽,之后經甘道、白加道上山頂,這兩條路線都需要超強的體力。不過艱難也會有收獲,譬如第二條線路會經過香港最古舊的郵政局———灣仔郵政局,現在它已經停用改做環保處的辦事處,還有甘道的警察博物館,極有歷史性和趣味性。

      8、下山的路線可以有很多選擇,例如最多人選擇的路線是,從司徒拔道下灣仔、銅鑼灣,也可以從山頂道、南風道下到港島南區,還有克頓道下去西環等。西環、上環一帶有很多舊時事物頗值得細細咀嚼,而中、上環一帶也有很多平民化的知名食店,比方說絲襪奶茶的鼻祖蘭芳園、沾仔記云吞面、蛇王芬等等。車友可以在下山之后,到這邊來補給一下。

      9、如果遇到雨天,要注意下山路徑可能非常濕滑,車友要戴上護膝以免摔倒時造成擦損,同時下山時一定要放慢車速。

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